दो फर्मों ने स्वीडन में एक सुविधा में स्टील को गर्म करने के लिए हाइड्रोजन के उपयोग का परीक्षण किया है, एक ऐसा कदम जो अंततः उद्योग को अधिक टिकाऊ बनाने में मदद कर सकता है।
इस सप्ताह की शुरुआत में, ओवको, जो इंजीनियरिंग स्टील नामक एक विशेष प्रकार के स्टील के निर्माण में माहिर है, ने कहा कि इसने हॉफर्स रोलिंग मिल में प्रोजेक्ट पर लिंडे गैस के साथ सहयोग किया था।
परीक्षण के लिए, द्रवीभूत पेट्रोलियम गैस के बजाय गर्मी उत्पन्न करने के लिए ईंधन के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग किया गया था। ओवको ने दहन प्रक्रिया में हाइड्रोजन का उपयोग करने के पर्यावरणीय लाभ को उजागर करने की मांग की, यह देखते हुए कि उत्पादित एकमात्र उत्सर्जन जल वाष्प था।
"मार्केटिंग उद्योग के लिए यह एक प्रमुख विकास है," समूह विपणन और प्रौद्योगिकी के लिए ओवको के कार्यकारी उपाध्यक्ष गोरण निस्ट्रम ने एक बयान में कहा।
"यह पहली बार है कि हाइड्रोजन का उपयोग मौजूदा उत्पादन वातावरण में स्टील को गर्म करने के लिए किया गया है," उन्होंने कहा।
"परीक्षण के लिए धन्यवाद, हम जानते हैं कि हाइड्रोजन का उपयोग केवल और लचीले ढंग से किया जा सकता है, जिसका स्टील की गुणवत्ता पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, जिसका अर्थ कार्बन फुटप्रिंट में बहुत बड़ी कमी होगी।"
कई औद्योगिक क्षेत्रों के साथ, इस्पात उद्योग का पर्यावरण पर काफी महत्वपूर्ण प्रभाव है। विश्व इस्पात संघ के अनुसार, 2018 में उत्पादित प्रत्येक मीट्रिक टन स्टील के लिए औसतन 1.85 मीट्रिक टन कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन किया गया था। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने इस्पात क्षेत्र को "कोयला पर अत्यधिक निर्भर" बताया है, जो 75% आपूर्ति करता है। ऊर्जा की मांग।"
भविष्य के लिए एक ईंधन?
यूरोपीय आयोग ने हाइड्रोजन को "स्थिर, पोर्टेबल और परिवहन अनुप्रयोगों में स्वच्छ, कुशल शक्ति के लिए महान क्षमता" के साथ एक ऊर्जा वाहक के रूप में वर्णित किया है।
हालांकि हाइड्रोजन में निस्संदेह क्षमता है, लेकिन कुछ चुनौतियां हैं, जब इसका उत्पादन करने की बात आती है।
जैसा कि अमेरिकी ऊर्जा विभाग ने उल्लेख किया है, हाइड्रोजन आमतौर पर "प्रकृति में खुद से मौजूद नहीं है" और इसे युक्त यौगिकों से उत्पन्न करने की आवश्यकता है।
कई स्रोत - जीवाश्म ईंधन और सौर से, भूतापीय तक - हाइड्रोजन का उत्पादन कर सकते हैं। यदि इसके उत्पादन में नवीकरणीय स्रोतों का उपयोग किया जाता है, तो इसे "हरी हाइड्रोजन" कहा जाता है।
जबकि लागत अभी भी एक चिंता का विषय है, पिछले कुछ वर्षों में हाइड्रोजन को कई परिवहन सेटिंग्स जैसे ट्रेनों, कारों और बसों में इस्तेमाल किया गया है।
प्रमुख परिवहन कंपनियों के नवीनतम उदाहरण में प्रौद्योगिकी को मुख्य धारा में लाने के लिए कदम उठाते हुए, वोल्वो समूह और डेमलर ट्रक ने हाल ही में हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक सहयोग की योजना की घोषणा की।
दोनों फर्मों ने कहा कि उन्होंने 50/50 संयुक्त उद्यम की स्थापना की थी, जो "भारी-भरकम वाहन अनुप्रयोगों और अन्य उपयोग के मामलों के लिए ईंधन सेल सिस्टम का विकास, उत्पादन और व्यावसायीकरण करना चाहते थे।"